Рекомендации по ликвидации утечки охлаждающей жидкости

утечка охлаждающей жидкости

Утечка охлаждающей жидкости — проблема, характерная для авто отечественного производителя, в особенности в случае со старыми машинами.Особенно неприятно, если вы серьезно потратитесь на качественные масла и жидкости, к примеру addinol , для вашего автомобиля, и большая часть жидкости уйдет мимо. Изделия, производимые былым советским автопромом, имеют большое количество недочетов — в особенности, что касается комплектующих. Хотя в целом, и зарубежные модели, и новые машины также могут преподносить сюрпризы. Чаше всего утечка жидкости возникает в области соединения шланга с разнообразными патрубками.

Как обнаружить протечку?

 Изначально протечка не заметна, поскольку капельки жидкости высокой температуры почти сразу бесследно испаряются. Что касается тосола в холодном состоянии, то он с легкостью просачивается сквозь любые щели, но его не трудно нащупать. Достаточно провести рукой и ощутить влажность. Проведя по такой поверхности, на пальцах остается ощущение чего-то вязкого.

протечка охлаждающей жидкости

Иногда изготовители охлаждающих жидкостей окрашивают их в насыщенные оттенки, что облегчает обнаружение следов утечки. Ряд жидкостей можно обнаружить при помощи ультрафиолетовой лампы, под лучами которой они флюоресцируют.

Придаем давление для обнаружения утечек

Для более быстрого обнаружения локализации утечки следует придать охлаждающей системе довольно немалого избыточного давления в пределах 1-1,5 бар. Для этого потребуется простое оснащение: несколько пробок от радиатора, расширительные бочки для различных автомобилей, в которые вмонтированы колесные вентили. Приспособить их можно по-разному. Необходимо проделать отверстие в пробке из металла, далее припаивается вентиль. Если пробки из пластмассы, к ним легче прикрепить вентили, которыми оснащены бескамерные шины.

Места протечек, причины их возникновения и способы устранения

 Протекание жидкости достаточно часто возникает в труднодоступных местах. И обнаружить локализацию очень сложно. Некоторые авто отечественного производства характеризуются тем, что к водительскому месту подтекает жидкость (чаще всего из области соединения шлангов с отопительными патрубками). А к пассажирскому — из отопителя, если таковой имеется. В случае его отсутствия следует рассмотреть другие возможные варианты. Но такие проблемы более характерны для стареньких автомобилей.

места протечки охлаждающей жидкости

  1. Одной из самых основных причин возникновения утечки является длительная эксплуатация шлангов, ввиду чего они дубеют, утрачивая свою эластичность.

Более явно это происходит на авто, которое не прогрето, а едет на большой скорости по неровной трассе. Происходит вибрирование шлангов на патрубках, колебания из-за жесткой резины не возмещаются, поэтому и происходит утечка тосола, к тому же находящегося под давлением.

Наибольшее напряжение приходится на шланги «пузатого» типа, посредством которых силовой агрегат соединяются с радиатором ОС. Радиатор размещают на кузове, а «дыхание» двигателя осуществляется за счет собственных подушек-опор. Чем хуже трасса и ужаснее состояние опор, тем большей нагрузке подлежат шланги и патрубки. Вследствие этого возможно даже выдергивание патрубка из радиатора. В ситуации со старыми, распухшими, растрескавшимися либо отвердевшими шлангами, их незамедлительно нужно поменять, а лучше комплектацию, дабы избежать подобных проблем в дальнейшем.

  1. Еще одна небольшая проблема связана с затягиванием хомута.

Распределение трения между последним и резиной происходит достаточно неравномерно: в области замка резина сморщивается в складки, а вблизи него она находится в растянутом положении, что облегчает ее прорезывание. Для того чтобы предотвратить проблемы такого рода, ряд автолюбителей смазывают ее маслом. Но резина не относится к маслостойким материалам, поэтому происходит ее размокание. В таком случае хомут (в большинстве ленточного типа) способен с легкостью ее прорезать. Более надежный способ предотвращения протираний — натирка резины графитом или мылом. Кроме того, современный рынок представляет немалое число препаратов силиконового состава.

Похожие статьи

Полная перекраска вашего автомобиля – процедура, стоимость и оформление документ... Многих автомобилистов не устраивает цвет их транспорта. Вопрос смены цвета достаточно популярный, он уже расписан на различных форумах и в блогах авто...
Как быстро и недорого обновить свой автомобиль?... Лето – время отпусков, загородного отдыха и автомобильных путешествий. Да и дорожные службы в это время активизируют свою работу, покрывая дороги горо...
Сколько необходимо краски для покраски вашего автомобиля?... Качественный автомобиль – это красивый и неповрежденный коррозией кузов. В первую очередь нужно следить за состоянием металлических деталей машины, чт...
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.